أدى التطور السريع للنقل الجوي إلى السعي وراء بيئة مريحة أثناء الملاحة.يستمر تنوع المواد الداخلية للطائرات في الازدياد ، ويتم استخدام المواد غير المعدنية بكميات كبيرة ، مع مراعاة عوامل مثل الجماليات والراحة والمتانة ومقاومة التآكل.لكن المواد غير المعدنية معظمها قابلة للاشتعال أو قابلة للاشتعال ، بمجرد أن تنطلق النار من الطائرة وتنتشر في المقصورة ، فإن المواد الداخلية سوف تشتعل بسبب درجات الحرارة المرتفعة ، داخل الغرفة عندما تتجمع طاردة للحرارة عند مستوى معين ، سوف تنفجر في كما ستتحلل النيران والمواد الداخلية وتطلق غازات سامة بسبب الاحتراق حتى يفقد الركاب فرصة الهروب.لذلك ، من الأهمية بمكان تحليل سمية الدخان بشكل صحيح في حالة حرائق مواد الطيران في حدوث وتطور حرائق الطائرات التي تسبب ضررًا للإنسان.
إنها مناسبة لمتطلبات اختبار سمية الدخان في Boeing و Airbus ، لجمع دخان صندوق اختبار كثافة الدخان ، وتتوافق مع معيار BSS7239 غرفة تجميع الغاز بالفراغ المطورة.تم اعتماد وضع الحصول على الفراغ في الصندوق ، وهو مناسب للمستخدمين للاستخدام.مزود بأربع واجهات غاز ، يمكن استخدامه مع صندوق اختبار كثافة الدخان في نفس الوقت.
راجع المزيد من التفاصيل إلى https://www.firetestingequipment.com/aviation-material-toxicity-testing.html
